Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť Mitsubishi Motors Sales of Canada včera podpísala Memorandum o Porozumení s vládou Britskej Kolumbie, s mestom Vancouver, s dodávateľom elektrickej energie spoločnosťou BC Hydro a spoločnosťou Mitsubishi Canada Limited.
Podpísané Memorandum o Porozumení sa týka testovania uskutočniteľnosti projektu zavedenia elektrického vozidla s nulovými emisiami CO2 – i MiEV v Kanade. V zmysle podmienok uzavretej dohody bude jedno i MiEV zaradené do flotily vozidiel spoločnosti BC Hydro, pričom druhý elektromobil bude pridelený mestu Vancouver za účelom podrobnejšieho testovania a jeho následného vyhodnotenia. Dohoda zároveň umožňuje ďalšie dodanie vozidiel i MiEV podľa ich dostupnosti.
„Elektromobily sú súčasťou riešenia projektu trvalo udržateľnej prepravy pre Britskú Kolumbiu a preto som veľmi rád, že testovanie vozidla i MiEV v Kanade zahájime vo Vancouveri,“ uviedol Barry Penner, Minister pre životné prostredie, pričom dodal: „Zameranie sa na nové inovatívne technológie nám umožní dosiahnuť náš cieľ, ktorým je zníženie emisií skleníkových plynov o 33% v horizonte roka 2020.“
Starosta mesta Vancouver Gregor Robertson ďalej doplnil: „Som nadšený z toho, že práve Vancouver zaháji testovanie i MiEV. Radi by sme totiž z nášho mesta urobili „najzelenšie“ mesto na svete a podpora takéhoto včasného zavedenia elektrických vozidiel je jednou z ciest, ktorá nám umožní, aby sa Vancouver stal jedným z lídrov v oblasti zelených technológií. Elektromobily sú spolu s alternatívnymi formami prepravy ako je bicykel či chôdza významným nástrojom znižovania emisií skleníkových plynov.“
Elektromobil i MiEV, ktorý bol predstavený v októbri 2006, predstavuje vrchol zelených technológií spoločnosti Mitsubishi Motors. V súčasnosti prebieha jeho testovanie a promo aktivity v Japonsku, na Novom Zélande, Austrálii, Spojených štátoch a v Európe. Vozidlo i MiEV bude uvedené na japonský trh v lete tohto roku.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
