Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
General Motors ve spolupráci se Segwayem vyvíjí nové vozítko, které dokáže jezdit po pouhých dvou kolech. Oproti současnému Segwayi ovšem má být o velký skok dál, především v oblasti pohodlí pro cestujícího.
Znáte Segway? Je to taková malá plošinka na dvou kolech umístěných vedle sebe. Pokročilá soustava gyroskopů zaručí, že z něj dokáže spadnout jedině George Bush. Ovládá se intuitivně, předklon poručí vozítku pohyb vpřed, záklon iniciuje brzdění nebo pohyb vzad.
Z hlediska fyziky jde o přirozené procesy, Segway pohybem vpřed či vzad vlastně vyrovnává záklony a předklony cestujícího tak, aby bylo v podstatě nemožné spadnout.
Malé vozítko je ale pro provoz městem málo, navíc je na něm třeba stát. ve spolupráci s General Motors nyní Segway rozjíždí novou generaci osobního cestovnání ve městě.
Jde opět o malé vozítko na dvou kolech, přičemž balanc zaručí gyroskopy a inteligentní elektronika. Oproti Segwayi, které dokáže cestovat rychlostí až 20 km/h,bude novinka schopna dosáhnout rychlosti 60 km/h.
Dvě osoby (podle šířky ale asi jen hubené osoby)budou moci cestovat až na vzdálenost 60 a to na baterie.
Oficiální představení proběhne v New Yorku, uvedené snímky zatím ukazují prototyp Segwaye bez karoserie.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
