Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Soulu se představila dvě SUV od Ssangyongu, dvě variace na městské SUV jménem C200. Zeleně laděná verze se jmenuje Eko, ta sportovněji vypadající je pojmenována Aero. Obě ukazují téměř produkční verzi.
Aero a Eco od sebe rozeznáte lehce. Eko je natřeno brčálově zelenou, chtělo by se říci téměř maskovací barvou, Aero je černé.
Sériová C200 bude z těchto dvou vozů vycházet. Jeho kabátek navrhl Italdesign. C200 je menší než ostatní modely, Ssangyongu jde mimo jiné o snížení průměrných emisí v koncernu. Na délku má 4,4 metru.
Model C200 eko má pod kapotou dieselový hybridní motor, C200 bude k dispozici také s dieselovým dvoulitrem a benzínovou 1,8.
K dispozici bude dvojice převodovek, šestistupňový automat nebo manuál.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
