Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi má v plánu představit 9. dubna nový prototyp svého SUV Outlander. Zveřejnila několik fotek s tímto automobilovým tvorem, který představuje již třetí generaci tohoto silničního SUV od roku 2001.
Třetí generace Outlanderu dostane novou firemní tvář, kterou přinesl Lancer a je naroubována již i na Coltu. Po dlouhé době tak budou Mitsubishi opět sjednoceny.
Pod kapotou konceptu bude motor 3,0 V6, který dodá silničnímu SUV jistě dostatek výkonu. Ostatně mezi SUV byl Outlander na silnici vždy mezi nejlepším.
Outlander druhé generace vystřídal tu první v roce 2005. První vynikala zajímavým designem, který se neukázal být příliš úspěšným. Druhá generace tento vzhledový deficit napravila.
Jak jsem již zmínil výše, koncept bude představen 9. dubna, tedy za pár dní.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
