Zajímvé je, že tento model vychází z předchozí generace Golfu, nicméně vše jde naprosto autorizovanou cestou.
Pod kapotou Golf je stejný motor jako v klasickém GTI, prošel pouze tovární tuningovou úpravou a díky tomu má výkon navýšen na 250 koní. To stačí na sprint na stovku za 5,6 sekundy.
Země se Gofl dotýká lepivými pneumatikami Pirelli P-Zero a o spolehlivé zastavení se starají upravené brzdy ze série R32.
Vše jde oficiální cestou a VW Asia na něj poskytuje 3 roky záruku. Bohužel jde o limitovanou edici dostupnou jen v Singapuru.
