Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai vůbec nezanedbal letošní první apríl a světu představil svůj vlastní papa mobil postavený na základě svého supermini i10. Nezapomenul připojit věrohodný text a výborná aprílová zpráva byla na světě.
Automobilka tvrdí, že mnoho představitelů církve i státu by se chtělo vozit v ekologickém voze, ovšem dosud nebyla vhodná malá alternativa velkých a žravých limuzín.
Nový Hyundai Papa Mobil má pod kapotou motor 1,2 Kappa s emisemi pouhých 199 g CO2/km. Sen státníků a vyšších církevních hodnostářů je tak naplněn.
Kukaň, ve které je posazena VIP osoba je samozřejmě obrněna a to velmi lehkým, ovšem účinným štítem z organických materiálu
Skica, kterou automobilka poskytla, vypadá velmi věrohodně. Některé automobilky neztrácejí humor ani při současných potížích.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
