Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co americká vláda shodila ze stolu plán na další podporu americkým koncernům General Motors a Chrysler, rezignoval na svůj post generální ředitel Generel Motors, Rick Wagoner. Vyzval ho k tomu prezident Obama.
Vláda dala pro další podporu jednoznačnou podmínku, chce vidět zásadní restrukturalizace, na konci které by se z GM stala prosperující firma.
General Motors ani Chrysler nedokázali přesvědčit vládu o nutnosti nalití dalších peněz daňových poplatníků do dvou obřích koncernů.
Obama dal automobilkám 60 dní na zásadní přepracování plánů. V souvislosti s tím odstoupil šéf GM Rick Wagoner, který na svůj post nastoupil v roce 2000. Nahradí ho dosavadní provozní ředitel Fritz Henderson.
General Motors již dostal injekci ve výši 13,4 mld dolarů, Chrysler již čerpá 4 miliardy. GM žádá dalších 16,6 miliard, Chrysleru stačí pět.
Obama tvrdí, že nechce nechat automobilový průmysl padnout, ale chce aby peníze daňových poplatníků byly použity efektivně.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
