Tři slavní italští designéři a jejich nepříliš slavné výtvory. Pininfarina, Bertone a Giugiaro. Od každého dva jeho nejhorší výtvory. Zničte je, smažte je, máte tu možnost pomstít se designerům, tak směle do toho.
Výběr nejošklivějších, které sestavil iMotor Mag zahrnuje šest modelů, po dvou od každého designéra. Možná s nimi nebudete souhlasit, znáte to, sto lidí, sto chutí, ale věřím, že si v této nabídce vyberete.
Pininfarinu zde reprezentuje Hyundai Matrix a Peugeot 1007. Giugiaro má zastoupeno Subaru SVX a Daewoo Matiz. No a nakonec tu máme i Bertoneho a jeho výtvory Citroen XM a Škoda Favorit.
To víte, nejen krásou je designer živ, z něčeho musí také žít...
Hříčku si zahrajte na webu iMotor mag.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.