Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kvůli obrovskému zájmu a omezeným výrobním kapacitám dostanou zákazníci, kteří si Focus RS nyní objednají, svůj nový vůz nejdříve v září.
Nejostřejší verze Focusu byla poprvé představena vloni na britské motor show a od té doby se zájemci jen hrnou. Jen v Británii doposud Ford registruje více než 2000 objednávek. To se může zdát na první pohled jako malé číslo, je však třeba si uvědomit, že za dobu jeho produkce se vyrobí jen zhruba 8000 vozů.
První zákazníci by s novým Focusem RS mohli vyjet během dubna. Podle mluvčího automobilky Ford jde o mírné zpoždění způsobené zkrácenou pracovní dobou v továrně v Saarlouis, kde je Focus RS vyráběn. V České republice pak bude k dispozici v květnu.
Nový Focus RS je poháněn přeplňovaným zážehovým pětiválcem o objemu 2,5 litru s výkonem 224 kW (305 koní) při 6500 ot/min. a maximální točivým momentem 440 Nm v rozpětí 2300 - 4500 ot/min. S šestistupňovou manuální převodovkou auto zrychlí na stovku za 5,9 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 263 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
