Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes v 9 hodin se pro novináře otevřely v Lipsku brány letošního ročníku tradičního autosalonu. Přestože účast mnoha automobilek postihla ekonomická krize, bude zde představeno několik modelů ve světové premiéře.
500 vystavovatelů z dvacítky zemí prezentuje v Lipsku své nejnovější produkty v oblasti osobních i lehkých užitkových automobilů a off-roadů, náhradních dílů, tuningu či nejrůznějších doplňků a autokosmetiky. Hospodářská recese si i ale vybrala svou daň i zde. Účast odřekl například Fiat, BMW nebo obě švédské automobilky Volvo a Saab.
Ze světových premiér můžeme čekat domácí Volkswagen Golf VI GTI a GTD nebo francouzský Peugeot 206+. České fanoušky pak bude určitě zajímat stánek mladoboleslavské Škodovky, kde je k vidění paket Fabia Sportline a samozřejmě nejnovější zástupce automobilky model Yeti.
Veřejnosti se autoshow otevírá zítra a potrvá přesně týden do 5. dubna. Jednodenní vstupenka stojí 10,50 EUR, zlevněná 7 EUR a děti do 12 let pak zaplatí 5 EUR. Cesta z Prahy převážně po dálnicích měří zhruba 270 km. Více informací v češtině naleznete zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
