Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dlouholetý úpravce automobilů Volvo firma Heico Sportiv se pustila i do nejnovějšího modelu značky XC60. Co se stane, splyne-li nevtíravá švédská elegance s německou precizností a smyslem pro detail?
Heico představil tuning Volva XC60 už vloni na Motor Show v Essenu, teprve nyní se ale dostává na trh. Úpravy jsou veskrze decentní a mají za úkol elegantní severský design spíše podtrhnout, než jej dále bezmyšlenkovitě rozvíjet. A co vše se tedy změnilo?
Při pohledu zpředu zaujmou především volitelné nástavce nárazníku, stříbrné doplňky okolo mlhovek či stejně lakované kryty vnějších zpětných zrcátek. Zadním partiím pak dominuje nárazník s náznakem difuzoru a sportovní koncovky výfuku. Zákazníci si mohou vybrat i z několika speciálních designů kol ve velikostech 19 a 20 palců.
Změny ale nejsou jen kosmetické. Výkon dieselových motorizací 2,4 D (163 k) a D5 (185 k) byl zvednut na 210 k a vrcholný benzinový agregát T6 (285 k) dostal 315 k. Přestože je podle mnohých podvozek Volva XC60 nejlepší ze všech modelů značky vůbec, i ten si zasloužil pozornost inženýrů. Světlá výška byla díky sportovním pružinám snížena o 30 mm a změnilo se i zavěšení.
V interiéru pak najdete upravená přední sedadla, výplně dveří nebo hlavici řadicí páky. A samozřejmě nesmějí chybět ani obligátní kovové pedály.
Všechny zmíněné prvky je samozřejmě možné objednat i jednotlivě.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
