Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Očekávaný malý roadster Z2 se snad výroby přece jen dočká. Podle posledních informací bychom ho mohli vidět už na nejbližším autosalonu ve Frankfurtu, zatím samozřejmě jen jako vše naznačující koncept.
Současné (tedy nové) Z4 oproti minulé generaci značně povyrostlo a to dává fandům naději na menší roadster postavený pod Z4.
Auto Bild přinesl informaci, že koncept uvidíme již ve Frankfurtu a výroba by se měla rozjet v roce 2012.
Mělo by jít o velmi lehký a veskrze ekologický sporťák s cílovou hmotností jedné tuny. Dvoumístný vůz by měl pod kapotou přeplňovaný motor o objemu kolem 1,6 a výkonu od 150 do 200 koní.
Uvažuje se údajně i o elektrické verzi, přesněji tedy o hybridní a to s využitím Li-Ion baterií.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
