Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Koncepty, to je volná plocha, na kterou se může kreslit téměř cokoliv. Například naprosto originální retro koncept F-Cell od Mercedesu. Tento výtvor bez naděje na výrobu ukazuje věci tak, jak tu zaručeně ještě nebyly.
U konceptu F-cell je jasná návaznost na tradiční kočáry z konce předminulého století. Konkrétně má jít o připomínku úplně prvního vozu od Mercedesu z roku 1886.
Velká kola a celková archaická konstrukce jsou v ostrém kontrastu se supermoderní technologií pod kapotou z karbonových vláken.
Pohon je obstaráván palivovými články o výkonu necelých dvou koní. Díky nim dosáhne koncept na maximální rychlost 25 km/h. Kočár je ovládán joystickem a tedy po drátě, bez mechanického propojení.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
