Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo se rozhodla přemostit velkou propast mezi standardním MiTem a ohnivým MiTem GTA. Na autosalonu v Amsterodamu tak do světa vypustí dostatečně výkonnou verzi Veloce, která i tak strčí do kapsy většinu hot hatchů.
Rychlá Alfa Romeo Veloce se představí v Amsterodamu, který začíná prvního dubna. Pod kapotou najdeme vrcholný motor z Fiatu, totiž 1,4 T-jet.
Najdeme ho ve Fiatu Punto Abarth EsseEsse a jeho výkon je pekelných 180 koní. Vzhledem k tomu, že nejsilnější "normální" MiTo má výkon 155 koní, MiTo GTA má až 230 koní a dá se očekávat stejně pekelná cenovka díky použití karobonových vláken.
Veloce tak bude standardním hothatchem, zatímco GTA něčím nad. Automobilka zatím nevypustila žádné přesné údaje, vzhledem k technické podobnosti Grande Punta Abarth EsseEsse a MiTa Veloce můžeme usuzovat na podobné hodnoty. Punto zrychlí na stovku za 7,7 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 215 km/h. MiTo může mít hodnoty v rámci koncernové hierarchie o nějakou tu desetinku lepší a to díky zpřevodování.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
