Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Seatu Erich Schmitt potvrdil, že automobilka má v plánu prodávat Seat Ibiza ST, tedy kombík odvozený od malého Seatu. Podle těchto informací se Ibizy ST ale nedočkáme dříve, než za jeden dlouhý rok.
Malý kombík bude útočit především proti koncernové Fabii kombi, ale také Peugeotu 207 koni a Renaultu Clio kombi. Třída malých kombíků zatím není příliš naplněná.
Pod kapotou by se měly objevit tyto motory - diesel 1,9 TDI o výkonu 105 koní, benzíny 1,2 o výkonu 75 koní, 1,4 se 85 koňmi a 1,6 o výkonu 105 koní.
Ibiza ST bude vyráběna v továrně Matrorell a stane se třetí verzí tohoto malého diblíku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
