Šéf Seatu Erich Schmitt potvrdil, že automobilka má v plánu prodávat Seat Ibiza ST, tedy kombík odvozený od malého Seatu. Podle těchto informací se Ibizy ST ale nedočkáme dříve, než za jeden dlouhý rok.
Malý kombík bude útočit především proti koncernové Fabii kombi, ale také Peugeotu 207 koni a Renaultu Clio kombi. Třída malých kombíků zatím není příliš naplněná.
Pod kapotou by se měly objevit tyto motory - diesel 1,9 TDI o výkonu 105 koní, benzíny 1,2 o výkonu 75 koní, 1,4 se 85 koňmi a 1,6 o výkonu 105 koní.
Ibiza ST bude vyráběna v továrně Matrorell a stane se třetí verzí tohoto malého diblíku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.