Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Viděli jsme ho na autosalonu v Ženevě a hoříme nedočkavostí. Automobilka nám čekání na finální verzi usnadňuje vypouštěním různých údajů, tentokrát se dostalo na to nejdůležitější, na skvostný motor.
Co tedy najdeme pod kapotou menšího z rodu Rollsů? Půjde o turbem přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 6,6 litru. Jeho konstrukce je zcela nová.
Jeho výkon půjde do osmistupňové převodovky od ZF, což má zaručit oproti Phantomu výrazně nižší spotřebu paliva. Výkon motoru bude přes 500 koní, přesné číslo automobilka nezveřejnila.
Automobilka opět zdůraznila, že ačkoliv půjde o menší model, jeho komfort a kvalita budou bez kompromisů. Také svým prohlášením prolomila jedno malé tabu, řekla, že model bude snadno ovladatelný a dynamický i pro zákazníky, kteří chtějí řídit sami.
Na konci tiskového prohlášení stojí slibná věta, říká, že další technické detaily budou uvolněny během příštích měsíců.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
