Automobilka Renault se rozhodla rozšířit část produkce ze Slovinska do francouzské továrny ve Flins, kde vytvoří 400 nových pracovních míst. Důvodem je vysoká poptávka po stále vyráběné minulé generaci modelu Clio.
Fabrika ve Slovinsku údajně jede na plný výkon, zatímco ta ve Flins jen na několik desítek procent. Francouzský prezident Nicolas Sarkozy však ujistil, že nedojde ke ztrátě žádného pracovního místa. Slovinský premiér reagoval slovy: „Musíme zůstat obezřetní k případným protekcionistickým opatřením. Neříkám, že toto je ten případ“.
V továrně ve Flins tímto krokem vznikne 400 nových pracovních míst. Renault by zde v období od června do října letošního roku měl vyrobit asi 8000 aut Clio Campus, což je název pro minulou generaci modelu Clio. Je o něj totiž překvapivě větší zájem, než který dokáže se současnými výrobními kapacitami automobilka uspokojit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.