Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektronický stabilizačný systém ESP, ktorý samočinne udržiava stabilitu vozidla v kritických situáciách, oslavuje 15. výročie od začiatku sériovej výroby. ESP sa prvýkrát začalo inštalovať na jeseň 1995 do modelov Mercedes-Benz najvyšších tried.
Elektronický stabilizačný systém, ktorý vodiči poznajú pod skratkou ESP, sa montuje do vozidiel už 15 rokov. Systém ESP samočinne udržiava vozidlo aj v kritických situáciách stabilne v jazdnom pruhu a výrazne tak znižuje počet nehôd spôsobných vodičom. ESP samočinne v zlomkoch sekundy koriguje dráhu vozidla, napríklad pri nebezpečenstve šmyku či straty stability. Pomáha vodičovi odvrátiť hrozbu vybočenia zo zákruty, či vychýlenia sa z jazdnej stopy počas prudkého brzdenia, alebo pri náhlom vybočení pred prekážkou.
ESP sa prvýkrát začalo inštalovať na jeseň 1995 do modelov Mercedes-Benz najvyšších tried. Od augusta 1999 je súčasťou sériovej základnej výbavy každého osobného vozidla tejto značky, v súčasnosti sú už k dispozícii aj úžitkové mercedesy so systémom ESP.
Systém ESP v súčastnosti preniká aj do nižších tried automobilov, kde sa pomaly stáva samozrejmosťou. Napokon, aj samotný Europarlament nariadil automobilkám jeho sériovú montáž do každého nového automobilu, a to už od roku 2011.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
