Samsung u nás není v oblasti automobilismu příliš známá značka. Není divu, také se k nám nedováží a zaměřuje se především na Asii. S technikou z Renaultu a Nissanu není žádnou podřadnou značkou.
Na autosalonu v Soulu, což je jedna z nejvýznamnějších automobilových událostí v Asii, se představí studie zajímavého vozu od Samsungu.
Bude mít název eMX, což je zkratka eco-Motoring-eXperience. Z názvu je zřejmé, že má jít o sportovní vůz, který bude zároveň ekologický.
Pod kapotou bude přeplňovaný dvoultir, pravděpodobně od Renaultu.
Koncept se téměř jistě dostane do sériové výroby a vzhledem ke sdílení mezí Samsungem, Renaultem a Nissanem je možné, že se podobné auto dostane i do Evropy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.