Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tradičná britská automobilka Mini plánuje rozšírenie motorovej palety pre najšportovejšiu verziu modelu John Cooper Works. Aj keď to môže vyzerať zvláštne, pod kapotu Mini John Cooper Works pribudne naftový agregát s objemom 1,6 litra.
Automobilka Mini oznámila zaujímavú správu, ktorá isto poteší priaznivcov športovo ladených naftových rýchlikov. Pod kapotu najvýkonnejšieho modelu značky, Mini John Cooper Works, pribudne vznetový agregát s objemom 1,6 litra.
Ide o vyladený agregát, ktorý nájdeme pod kapotou bežných modelov Mini Cooper, v modeli John Cooper Works však dosiahne maximálny výkon približne 160 koní, čo je na naftový agregát danej objemovej kategórie veľmi slušná hodnota.
Nový naftový agregát pod kapotou modelu John Cooper Works tak bude robiť spoločnosť benzínovému agregátu s rovnakým objemom, avšak výkonom 192 konských síl. Naftové Mini John Cooper Works sa však na trhu objaví zrejme až v budúcom roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
