Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto prodala na ruském trhu za první dva měsíce letošního roku o 24 procent více aut než vloni.
Celkově se jedná o 6.606 vozů. Přesto se automobilka drží při zemi a úspěchem prý bude, prodá-li na zdejším trhu stejně aut jako vloni, tedy 50.000. Podle vedoucího prodeje Škody Auto v Rusku Petra Janeby si zákazníci pořizují cizí auta ze skladů, takže se do jejich cen ještě nepromítlo zvýšení dovozních cel, jež začalo platit v lednu.
Stejně tak mají ruští zákazníci obavy z oslabování rublu, které zahraniční auta podraží. Díky tomu nyní stoupá i zájem o luxusní značky. Až budou skladové vozy rozebrány, očekává se pokles. Podle Janeby může dojít ke snížení prodejů až o 60 % a lze jej čekat už v květnu nebo červnu.
A problémy má i tradiční ruská automobilka AvtoVAZ. Ta připravuje pro letošek omezení produkce z loňských 940 na 590 tisíc vozů, což je zhruba 40 %!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.