Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédsko chce být do dvaceti let kompletně nezávislé na fosilních palivech. Včera to jako součást budoucího klimatického a energetického zákona oznámila švédská vláda.
Ambiciózní plán počítá s pohonem automobilů výhradně na obnovitelné zdroje paliva nejpozději do roku 2030. Do roku 2020 chce Švédsko rovněž zredukovat emise takzvaných skleníkových plynů o 40 % oproti roku 1990. Mezi lety 2010 a 2014 uvolní každoročně švédská vláda 300 milionů švédských korun, což je asi 720 milionů korun českých.
Ministryně průmyslu Maud Olofssonová připustila, že si zřejmě stanovily nejtěžší cíle na světě. Zároveň dodala, že celý projekt přinese spoustu nových pracovních míst a jedná se tak i o jeden ze způsobů, jak překonat současné globální ekonomické problémy.
Ministryně už vloni upozornila na možný zákaz výroby benzínových a naftových vozů od roku 2025. Tehdy se proti ní ale zvedla vlna odporu ze strany domácích automobilek Volvo a Saab.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
