Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi R4 se brzy stane mýtickou postavou. stále se mluví o tom, že jednou bude, podruhé zase nebude... a teď že zase bude. Bude ovšem jiná, než jak jsme ji čekali, bude totiž mnohem koncernovější.
V okurkové sezoně, která následuje po každém větším autosalonu, se množí spekulace, kterými motoristické weby pokrývají své stránky. V poslední době se kupříkladu hodně mluví o budoucím Audi R4.
O menším Audi R4 se začalo mluvit téměř ihned, co se objevily informace o velkém Audi R8. Mělo jít taktéž o sporťák s motorem uprostřed, který by sdílel díly s Porsche Boxster a Cayman.
I přes různá prohlášení o tom, že R4 není v plánu, tu a tam prosvitne informace, že tato myšlenka plánovače z Ingolstadtu stále neopustila.
Poslední spekulace, které už se zdají být uvěřitelné, se zakládají na konceptu Volkswagen BlueSport Concept, který jsme viděli v Detroitu. Otázkou je, do jaké míry a zda vůbec, ale Volkswagen je známý tím, že když už něco vyvine, chce s tím působit na všech polích. Ostatně mluvilo se o tom, že BlueSport by se mohl dostat i do portfolia Škody...
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
