Audi R4 se brzy stane mýtickou postavou. stále se mluví o tom, že jednou bude, podruhé zase nebude... a teď že zase bude. Bude ovšem jiná, než jak jsme ji čekali, bude totiž mnohem koncernovější.
V okurkové sezoně, která následuje po každém větším autosalonu, se množí spekulace, kterými motoristické weby pokrývají své stránky. V poslední době se kupříkladu hodně mluví o budoucím Audi R4.
O menším Audi R4 se začalo mluvit téměř ihned, co se objevily informace o velkém Audi R8. Mělo jít taktéž o sporťák s motorem uprostřed, který by sdílel díly s Porsche Boxster a Cayman.
I přes různá prohlášení o tom, že R4 není v plánu, tu a tam prosvitne informace, že tato myšlenka plánovače z Ingolstadtu stále neopustila.
Poslední spekulace, které už se zdají být uvěřitelné, se zakládají na konceptu Volkswagen BlueSport Concept, který jsme viděli v Detroitu. Otázkou je, do jaké míry a zda vůbec, ale Volkswagen je známý tím, že když už něco vyvine, chce s tím působit na všech polích. Ostatně mluvilo se o tom, že BlueSport by se mohl dostat i do portfolia Škody...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.