Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan hodlá opět zaútočit na severní smyčku Nurburgringu. Po minulém obřím úspěchu s klasickým Nissanem GT-R se tam po krátké době vrátí s vylepšenou druhou sérií, která má o něco více odladěný podvozek a motor.
Minule Nissan zahlásil, že se mu podařilo zajet severní smyčnu Nurburgringu za fantastický čas 7 minut, 29 sekund. Kvůli tomu se dočkal obvinění od Porsche, že je čas zfalšovaný. I slavné Porsche 911 997 GT2 má o tři sekundy delší čas.
S malinko vylepšenou GT-R se Nissan pokusí nejen čas dokázat, ale i vylepšit. Chce tak zaútočit na čas Chevroletu Corvette ZR1 7:26. Corvetta má ale vyšší výkon.
Vylepšený Nissan GT-R Series II má o 5 koní vyšší výkon, odladěnější pružení, převodovku a přilnavějšní pneumatiky. to vše by na okruhu mělo zabezepečit zlepšení.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
