Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle nových zpráv to vypadá tak, že Aston Martin to s partnerstvím s Mercedesem myslí opravdu vážně. Jak si jinak vysvětlit to, že pod skvostným kabátek Aston Martinu Lagonda byly vnitřnosti z Mercedesu GL?
Pokud se Lagonda začne vyrábět, bude tomu tak v průběhu příštích třech až pěti let. Základem by měl být upravený podvozek z Mercedesu GL, motor je ale vlastní od Astonu. O výrobě se rozhodne na základě podnětů z autosalonu.
Pokud výroba začne, bude s největší pravděpodobností probíhat přímo u Astonu, nikoliv u Mercedesu.
Aston Martin je poté, co jej Ford prodal, nezávislou automobilkou. Vzhledem k úspoře nákladů na vývoj každé součásti je ale nějaká forma spolupráce vhodná, Aston si vybral právě prestižní Mercedes.
Lagondu jsme si představili před týdnem a to zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
