Porsche oznámilo, že vyrobilo Porsche Cayenne s pořadovým číslem 250 000. To je u takto drahého vozu za sedm let výroby opravdu vysoké číslo. Prodeje navíc má nově podpořit i úsporná dieselová jednotka.
Porsche Cayenne, které se bude pyšnit prestižní výrobní číslovkou 250 000, je "náhodou" vybaveno novým dieselovým motorem 3,0 od Audi.
Jeho výkon 240 koní Cayennu podle všeho stačí a spotřeba přitom klesla pod 10 litrů na 9,3 l/100 km.
Nejdůležitějšími trhy pro Porsche jsou Německo, USA, ale také Čína, Rusko, Latinská Amerika, Blízký a Střední východ.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.