Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW začalo vyrábať svoj model X6 len nedávno. Tento veľmi kontroverzný model vzbudil veľa kritiky ale aj pochopenia. Čo si žiada trh, to sa predsa vyrába. A tak tu máme kríženca SUV s coupe. Čo sa ale stane, ak sa skríži ešte so športovým úpravcom Hamann? Tu je výsledok.
Úpravca Hamann si zobral do parády výhradne „oturbené“ motory. Takže tu máme úpravy 3,0l v benzíne aj nafte.
Pri 3,0l benzíne dokázal vyšpičkovať výkon až na 360k a krútiaci moment na 540Nm, čo sú hodnoty lepšie o skoro 60k a 140Nm oproti sérii. Klasického 3,0l „nafťáka“ s jedným turbom upravil na výkon 265k a 600Nm. Zaujímavejšia je ale verzia s 2 turbami, označovaná ako 35d, ktorej výkon posunul až k hranici 320k a krútiaci moment bude tlačiť na kľukovú hriadeľ hodnotou 660Nm, čo nám dáva slušný základ na výmenu za váš traktor.
Exteriér tiež neostal bezo zmeny. X6 dostane nový bodykit s upravenými nárazníkmi a prahmi. Predný nárazník má zväčšený nasávací otvor a tiež novinku v podobe Led-diód pre denné svietenie. Zadná časť vozidla bude upravená hlavne zadným krídlom, ktoré si môže zákazník vybrať z 2 verzii, buď malého alebo veľkého prítlačného krídla. Ak máte záujem, môžete si tiež priplatiť za prednú karbónovú kapotu.
Kolesá tiež neostanú na aute sériové, na výber máte zo širokej škály až k rozmeru 23 palcov. Disky budú obuté do pneumatík o rozmerov 315/25R23. Samozrejmosťou je aj zníženie auta a to o rovných 40mm.
Interiér už nedostal toľko zmien. Je tu navyše niekoľko prvkov z hliníka, volant s logom Hamann alebo športové pedále. Cena zatiaľ nebola stanovená a tak nám zatiaľ ostáva len obdivovať obrázky a uvažovať nad zmyslom tohto auta.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
