Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle německého ministra vnitra Wolfganga Schäubleho by automobilka Opel měla v rámci řešení své nelehké situace uvažovat i o konkurzním řízení.
Opel je vlastněn americkým koncernem General Motors, který se sám nyní nachází v obtížné pozici. Jeho evropským divizím, mezi které patří Opel či Saab, tak hrozí nemalé problémy. Německý ministr vnitra Wolfgang Schäuble proto v rozhovoru pro německé noviny Handelsblatt upozornil na možnost konkurzu: "V případech, jako je Opel, by se mělo vážně uvažovat o využití konkurzních zákonů". Podle něj nejsou moderní konkurzní prostředky určeny k zániku firmy, ale naopak k udržení jejich ekonomických hodnot.
Uvažuje se také o obnovení nezávislosti Opelu. Prvním krokem k tomuto cíli je nákladová i personální restrukturalizace, která si podle odhadů vyžádá zrušení 3.500 pracovních míst. Firma v současné době zaměstnává na domácím německém trhu asi 25.000 lidí.
Zdrženlivě se k celému problému staví i německá vláda. Ministr hospodářství Karl-Theodor Guttenberg uvedl, že na konečné rozhodnutí o poskytnutí případné státní pomoci si budeme muset několik týdnů počkat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
