Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za leden a únor letošního roku se meziročně snížil počet nově registrovaných automobilů v České republice o 10 procent. Menší zájem projevily firmy.
Tempo odbytu v prvních dvou měsících udávali především privátní zákazníci. Ti si v tomto období zakoupili o 10 procent více vozů než vloni.
Díky příspěvku za likvidaci se čtyřnásobně zvýšilo i množství vyřazených aut. Z loňských 18.000 na letošních 80.000. Současně s tím klesl i počet vozidel starších 10 let – z 30 na 20 procent. O polovinu se pak snížilo i kvantum dovezených aut ze zahraničí.
Co vytáhl soukromý sektor, potopily opět do červených čísel firmy. Například nových nákladních automobilů a autobusů se registrovalo o 50 procent méně než v roce 2008. Řada firem také vyčkává na novelu Zákona o dani z přidané hodnoty, díky které budou moci podnikatelé – plátci daně uplatnit odpočet DPH na všechna osobní auta. Více v našem článku zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
