Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
KTM na autosalonu v Ženevě ukázalo, že i X-bow se dá vyladit k ještě větší dokonalosti. Exkluzivní speciální edice tohoto sporťáku se bude prodávat na oslavu první úspěšné soutěžní sezony týmu KTM na čtyřech kolech.
KTM X-bow ROC má za úkol evokovat právě uběhlou sezonu závodů Race of Champions, což jistě znamená, že limitovaná edice dostane některé prvky ze závodních speciálů.
Karbonové prvky karoserie snížily již tak nízkou hmotnost tohoto sportovního nástroje. Navíc je karoserie polepena podobnými znaky, jaké využívají i sporotvní stáje.
Přeplňovaný dvoulitr pod kapotou dostal průchodnější výfuk, což přidá několik koní navíc.
Cena této limitované edice se bude držet na hranici přibližně dvou milionů korun, přesněji 69 980 euro.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
