Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Giugiaro se rozhodl stvořit podle jeho slov nejrychlejší hybrid na světě. Podařilo se mu to? Zatím to vypadá tak, že ano. Jde vůbec vyrobit hybrid s jízdními vlastnostmi Dodge Viperu a spotřebou jako malá motorečka?
Asi se těžko ubráníme srovnání s nedávným konceptem Quaranta od stejného tvůrce, totiž Italdesignu. To šlo také o rychlý hybrid, ovšem ne tak moc rychlý.
Pod kapotou tentokrát netluče, ale rotuje Wankelův motor o objemu 814 kubických centimetrů, který ovšem dává velmi vysoký výkon. Přesné číslo nebylo zveřejněno, takže víme jen to, že společně s elektromotory to dává sumárně 370 koní.
Elektromotor najdeme v každém kole a možná i díky tomu je koncept schopen zrychlit z klidu na sto za 3,5 sekundy a na 200 mu to trvá 10,4 sekundy, tedy podobnou dobu jako většině běžných aut na stovku. Ručička prolétne i kolem mety tří set kilometrů v hodině, krátce za ní se ovšem již zastaví.
I přes vysoký výkon má jít o neskutečně úsporný vůz. Jeho spotřeba se má držet jen mírně nad hranicí dvou litrů a emise CO2 zase pod šedesáti gramy. Vzhledem ke kapacitě nádrže 50 litrů to znamená dojezd neskutečných 2000 km.
Svůj lví podíl na má úspornosti mimo pohonné jednotky přirozeně i lehkost celého konceptu, který je vyroben z uhlíkového vlákna.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
