Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
TechArt se rozhodl podívat na zoubek asi nejkontroverznějšímu Porsche minimálně poslední dekády. Terénní Porsche s pohonem všech kol a k tomu ještě dieselem pod kapotou dostalo malou vylepšovací kůru.
Porsche Cayenne na diesel je zavrhované i oslavované, jedno je ale jisté, podle posledních údajů tato novinka přece jen trochu popíchla prodeje tohoto mastodonta.
Pod kapotou bije třílitrový šestiválec od Audi, což zajišťuje vysokou kvalitu tohoto motoru.
TechArt se na dieselové Cayenne podíval svým ladičským pohledem. Shledal, že na motory netřeba činiti úprav. Oproti tomu přidal na pohled velmi agresivní bodykit a poslal celé auto o kus k zemi.
Velký přední nárazník, výrazné a nízké prahy a mohutní zadní difuzor ukazují, čím by měl vytuněný Cayenne být.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
