Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Magna Steyr je známá karosárna z nám nejen geograficky blízkého Rakouska, která si na autosalon v Ženevě přivezla zajímavý koncept. Jde o automobil vyrobený z lehkých materiálů a poháněný ekologickým motorem.
Magna Steyr stvořila na autosalon v Ženevě malý elektromobil vyrobený z uhlíkových vláken, díky čemuž se razantně snižuje oproti klasickému kovu hmotnost.
Pod kapotou koncepčního prcka může být téměř cokoliv, ať už spalovací motor, vodíkový agregát nebo elektromotor. Na výstavní ploše uvidíme právě třetí možnost. Zdrojem energie jsou moderní baterie typu Li-Ion.
Na střeše najdeme solární panely, které dokáží autu poskytnout energii pro běh některých systémů jako klimatizace nebo rádio, díky tomu se prodlužuje dojezd.
Zmíněný dojezd činí 150 kilometrů při plném nabití, které trvá jen 2,5 hodiny, což je příznivá hodnota. Motor má výkon 67 koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
