Německý Volkswagen propustí v letošním roce 16.500 takzvaných agenturních pracovníků. Stálí zaměstnanci se bát nemusejí.
V rozhovoru pro týdeník Der Spiegel to prozradil ředitel Volkswagenu Martin Winterkorn: „Pro ty, kterých se to dotkne, to nebude nic pěkného, ale jiná cesta není,". O práci přijde všech 16.500 agenturních zaměstnanců po celém světě. Kmenových pracovníků se propouštění nedotkne.
Celý koncern vloni prodal rekordních 6,23 milionu aut, pro letošní rok se počítá s poklesem obratu až o 12 %. V domácích továrnách také tento týden Volkswagen odstartoval omezení výroby v podobě dočasného zrušení nočních směn. Stalo se tak poprvé po 25 letech. Změna se dotýká asi dvou třetin z 92.000 zaměstnanců v závodech ve Wolfsburgu, Drážďanech, Emdenu, Hannoveru a Zwickau.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.