O dalších 15 dní prodlouží britský výrobce exkluzivních vozů Rolls-Royce odstávku svých výrobních linek. Původně se přitom počítalo se šesti týdny.
Celkové přerušení produkce tak činí 57 dnů a uskuteční se podle potřeby během následujících šesti měsíců v továrně v anglickém Goodwoodu. Už v listopadu zde přitom bylo zrušeno na 40 pracovních míst. Společnost však nyní zdůraznila, že vyjednávala s odbory a žádné další propouštění v dohledné době nechystá. Současně s tím oznámila, že všech 750 zaměstnanců fabriky dostane mzdy v plné výši.
Rolls-Royce nyní obrací svoji pozornost na koncept 200EX, který by měl firmě v těžkém období ekonomické krize pomoci. Jedná se v podstatě o menšího brášku limuzíny Phantom.
200EX bude oproti ní téměř o půl metru kratší, přesto se jeho délka přehoupne přes pět metrů. Konkrétně na 5.399 mm. Zajímavostí je druhý pár dveří otevíraný proti směru jízdy. Studie se představí už příští týden na autosalonu v Ženevě a podle dostupných informací by mělo jít o předzvěst budoucího sériového modelu RR4. Více o konceptu najdete zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.