Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Smart se rozhodl, že každý rok přiveze do Ženevy jednu limitovanou edici. Tento rok je tomu tak již potřetí a tato edice se docela logicky jmenuje Smart ForTwo edition limited three. Prý v sobě má jarní svěžest.
Jarní edice má pěkný, zelený lak, což má podtrhnout právě ono zmíněné jarní očekávání. Jaro, tedy zelenkavou, objevujeme i na dekorech interiéru, majitel limitovaného Smartu tak může mít tohle optimistické období celý rok.
U limitovaného Smartu nečekejme nějaké technické vychytávky, kromě nového laku se vše nese ve znamení výbavy navíc. Proto můžeme čekat kupříkladu kůží obšitý volant, autorádio, automatickou klimatizaci, pro kupé třeba panoramatickou střechu. Oproti tomu není ve výbavě posilovač řízení, nutno ale říct, že vzhledem ke hmotnosti je zde mnohem méně zapotřebí než u jiných aut.
Pod zadní kapotou najdeme motor 1,0 MHD, tedy tříválec vybavený pokročilým systémem vypínání motoru na křižovatce. Díky tomu je průměrná spotřeba tohoto benzínu jen 4,4 litru, výkon motoru je 71 koní.
Předběžná cena na trhu v Německu je 450 tisíc korun (15 470 euro) za kupé a 520 tisíc korun (18 510 euro) za kabriolet.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
