Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská karosárna I.DE.A Institute minulý rok na oslavu třicátého výročí existence této firmy sestrojila ve velmi krátké době zajímavý koncept. Rok nato uvidíme v Ženevě další evoluci kdysi ladné krásky.
Koncept, který byl vytvořen pro minulý autosalon v Ženevě, byl na počest 30. výročí karosárny sestaven v pouhých třiceti dnech.
Letos uvidíme evoluci, ačkoliv designově naprosto odlišnou. Shodné znaky? Stále jde o dvousedadlový roadster.
Informací máme po málu, hlavně se podívejme na design. Ten je neotřelý, především přední část s otevírající se tlamou, ve které jsou skryty i světlomety. Tlama je pravděpodobně určena k požírání neopatrných chodců.
Masivní boulení kapoty a zadní část bez na první pohled viditelných světel, to je jen část z toho, co nám přinesli inženýří z I.DE.A.
(A otázka do pranice, kdo uhodne z čeho se název skládá?)
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
