Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rinspeed je slavná švýcarské úpravna aut a tam se rodí velmi zajímavé nápady. Jedním z nich je model E2, který je založen na prckovi, Fiatu 500. Dokáže být rychlý i úsporný, teď už stačí jen si vybrat.
Rinspeed si vzal do parády klasický Fiat 500 Abarth. Jeho standardní výkon je 135 koní a používá k tomu motor 1,4 Fire.
Rinspeed se rozhodl, že to je pro městské vozítko příliš. Proto Abarthu snížil výkon na 60 koní, ovšem dosáhl tím nádherné spotřeby 4 litry na 100 kilometrů.
Rinspeed se rozhodl, že 135 koní je pro sportovní auto příliš málo, motor proto ještě více nadopoval a dostal z něj 160 koní, tedy stejně jako má speciální Fiat 500 Abarth Esseesse. Spotřeba je pak méně pohledná, 7,1 litru na 100 km.
Nakonec se Rinspped rozhodl, že je nepraktické mít v garáži dvě auta. Obě proto dal dohromady a stvořil schizofrenika. Přepínáním tlačítka na středové konzole se tak mění městský City mód na rychlý Highway mód.
Pětistovka se tak může pochlubit něčím, co jinde opravdu není k vidění. Rinspeede, opět gratulujeme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
