Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sněmovní hospodářský výbor včera při projednávání novely o mýtném navrhl odložení jeho výběru pro auta nad 3,5 tuny až na rok 2011. Původně přitom měly platit už od letošního ledna.
Impuls k odkladu přednesl nový ministr dopravy Petr Bendl s následujícím odůvodněním: „V situaci, kdy se rodila myšlenka, že toto učiníme, rostlo hospodářství šesti procenty," Bendl navíc v letošním roce očekává z důvodu ekonomické krize pokles výběru mýtného zhruba o pětinu. Například v lednu se meziročně snížil objem získaných peněz o 100 milionů Kč.
Poslanec Zdeněk Prosek z ODS poté návrh ministra oficiálně podpořil a zdůraznil, že zavedení mýtného už od příštího roku by na autodopravce dopadlo v době, kdy ekonomika může být ještě na dně. Upozornil také na souvislost s volbami do poslanecké sněmovny. Odstartovat výběr mýtného ve stejném roce by podle něj byla politická sebevražda.
Kromě odkladu mýtného výbor doporučil i změny v jeho kalkulaci. Kromě počtu náprav by se v budoucnu mohlo platit i podle doby jízdy. Místo zákazů by tak mýtné v určitých dnech či hodinách bylo výrazně dražší než jindy. Podle ministerstva dopravy by bylo možné touto změnou nahradit plánované a stále diskutované páteční zákazy jízd kamionů.
Návrhem se bude zabývat poslanecká sněmovna na své březnové schůzi.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
