Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Evropská komise dnes zveřejnila podmínky, za nichž mohou členské státy Evropské unie nabízet tzv. šrotovné. Nesmějí se chovat protekcionisticky.
Ke šrotovnému se některé státy uchýlily ve snaze překonat současné problémy automobilového průmyslu. Jedná se fakticky o státní dotaci všem, kteří si koupí nové auto a staré nechají zároveň zlikvidovat. Podmínky se v jednotlivých státech liší a většinou jsou naplánovány až do konce letošního roku. Cílem je podpořit spotřebu a tím nastartovat automobilový trh i celou ekonomiku.
K opatření se zatím uchýlilo devět států: Francie, Itálie, Kypr, Lucembursko, Německo, Portugalsko, Rakousko, Rumunsko a Španělsko. Ačkoliv se o podobném kroku uvažovalo i v ČR, nikdo jej nakonec nenavrhl.
Celá záležitost však v sobě ukrývá nebezpečí v podobě skrytého protekcionismu. Jednotlivé státy si totiž až dosud mohly podmínky prémie stanovovat samy a skrytě tak podporovat domácí výrobce. Tomu je nyní konec. Evropská komise jakožto iniciativní orgán evropské unie navrhla okolnosti, za kterých bude možné šrotovné vyplácet.
Nově by tak měla být zohledněna například doba, po kterou majitel před likvidací auto vlastnil. Ošetřena rovněž bude otázka protekcionismu a zvýhodňování domácích automobilek.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
