Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská Honda včera slovy svého mluvčího oznámila, že objednávky na nový hybridní vůz Insight trojnásobně překračují plánované cifry. Od dubna proto automobilka navýší své výrobní kapacity.
Zatím nejúspěšnějším autem s hybridním pohonem je model Prius konkurenční Toyoty. Toho se od svého uvedení v roce 1997 prodalo více než jeden milion kusů a letos startuje už její třetí generace. Naproti tomu Honda vyrobila do konce ledna letošního roku pouze 300.000 hybridů bez rozdílu modelu, o čemž jsme vás informovali minulý týden.
To se má změnit právě příchodem nové evoluce vozu Insight. Cílem automobilky Honda je prodat na globálním trhu minimálně 200.000 kusů. A zdá se, že by se jí to mohlo podařit. Zájem o nový model je totiž třikrát vyšší než současná produkce, a proto se management rozhodl od dubna rozšířit jeho výrobu.
Náměstek provozního ředitele společnosti Honda Motor Hiroši Kobajaši k tomu dodává: „Reakce je ohromující. Budeme muset zvýšit výrobní plány,“. V Japonsku se vůz prodává v přepočtu zhruba za 440.000 Kč a zájemci na něj musejí čekat asi jeden měsíc. Na evropské trhy se nový Insight dostane počátkem března letošního roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
