Dnes byly vypuštěny snímky nového MPV, které uvidíme na autosalonu v Ženevě. Jde o vůz ukrývaný za zkratkou YN, ovšem ani nyní se jeho definitivní jméno nedozvíme, prozatím jde jenom o koncept číslo tři.
Nové maličké MPV je namířeno proti několika málo zástupcům této kategorie, totiž proti Opelu Meriva, Fiatu Idea a Škodě Roomster. S délkou 405 cm spadá přímo mezi zmíněná auta.
Kia bude vyráběna v továrně v Nošovicích, ve které se vyrábějí koncernové Hyundaie i30 a nově i i30CW. Kia a Hyundai jsou spřízněny jedním koncernem,
Na autosalonu v Ženevě se zatím představí jen koncept, který má oproti sériové verzi přece jen několik prvků navíc. Sériovou verzi bychom měli vidět na dalším významném autosalonu, totiž na podzim ve Frankfurtu.
Novinka bude technicky spřízněná s Kií Soul, bude využívat její techniky, ačkoliv pojetím půjde o úplně jiné vozy.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.