Korejská automobilka Hyundai začala v nošovické filiálce předčasně vyrábět kombi variantu modelu i30.
Podle mluvčího českého zastoupení automobilky Petra Vaňka se k uspíšení počátku produkce firma paradoxně rozhodla z důvodu současné ekonomické krize. Rozšíření modelové řady by totiž mělo přilákat nové zákazníky. "Kombíky jsou navíc velmi populární, a to nejen v České republice, ale v celé Evropě, kam závod automobily dodává,“ doplnil Vaněk.
Nošovický Hyundai se však světové krize nebojí. Minulý týden totiž mluvčí oznámil, že fabrika dokonce uvažuje o zavedení pracovních sobot. Důvod je v dnešní době možná překvapující – růst zakázek. Zatím jich ale není tolik, aby se vyplatilo otevřít druhou směnu.
Hyundai vyrábí auta v Nošovicích naostro od loňského podzimu, kdy odstartovala produkce vozů i30 hatchback. Nyní tak z výrobní linky sjíždí už dvě karosářské verze zmíněného modelu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.