Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tuner, úpravce, Carlsson dělá jak krásný, elegantní a decentní tuning, tak i šokující a neuvěřitelný tuning. Spíše z té druhé kapitoly je tuning velkého SUV Mercedesu Benz GL. Barevný lak, podivný vzhled...
Zajímavý, nevšední tuning předvádí Carlsson na obřím SUV Mercedes Benz GL.
Pro úpravu laku úpravce použil hned dvou barev. Běžnou černou zkombinoval s nevšední tmavě rudou, což je určitě nezvyklá kombinace.
Za všimnutí stojí přední nárazník. Je v něm umístěno hned několik světel, ta nejspodnější jsou z LED diod.
Bodykit se táhne celým exteriérem až po záď. Přehlédnout nelze masivní kola o průměru 23 palců.
Pod kapotou najdeme plno síly, přesněji osmiválec o objemu 5,5 litru a výkonu vyladěnému na 456 koní.
Zkrátka další dokonale sportovní vůz.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
