Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan se v rámci úsporných opatření rozhodl, že sloučí výrobu Nissanu Tiida ze dvou továren do jediné. Výhercem v romto rozhodování se stala továrna ve Střední Americe, totiž v Mexiku. Japonsko prohrálo.
Nissan Tiida je u nás málo známý, ačkoliv se tu prodává. Mnohem většího věhlasu dosahuje za oceánem, totiž v Americe.
Tiida se již v Mexiku vyrábí, továrna ovšem dosud zajišťovala produkci jen pro okolní státy, především tedy USA. Japonsko expedovalo do zbytku světa. Vše se ale mění.
Výrobu Tiid pro celý svět bude zabezpečovat jen továrna v Mexiku. Nissan má v plánu celosvětově propustit 20000 lidí, z toho 12000 v Japonsku.
Dalším problémem je pohyb ceny dolaru vůči japonskému jenu, který automobilce nepomáhá. Za posledních šest měsíců vyčíslil Nissan ztrátu na 1,3 miliardy dolarů, 29 miliard korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
