Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota vypustila první snímky a informace týkající se svého nového konceptu, který je představen na autosalonu v australském Melbourne. Má protinožce přesvědčit o tom, že hybridy jsou tím nejlepším co mohou mít.
Toyota má v plánu vyrábět hybridní auta, ve kterých je opravdovým expertem, přímo na nejmenším kontinentě, totiž v Austrálii.
Továrna bude otevřena přesně za rok a Toyota chce po Austrálii navodit hybridní náladu. Právě Camry bude v nabídce taktéž, ovšem až při své přerodu v sériovou hybridní verzi.
Oproti běžnému Camry má koncept pozměněnou příď, liší se především tím, že maska a nárazník jsou vyrobeny z jediného kusu plastu. Do nej jsou vnořena světla pro denní svícení.
Zajímavá je barevná kombinace. Celým vozem se táhne modrá, od předních světel až po kůži v interiéru.
Pod kapotou najdeme čtyřválec o objemu 2,4 litru a výkonu 147 koní. tomu pomáhá elektromotor o výkonu 40 koní.
Po celý rok bude koncept složit jako poutač na hybridní Toyoty.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
