Už od příštího roku začne mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nabízet na indickém trhu svůj nejnovější přírůstek – model Yeti.
Vůz by se měl později montovat rovněž v místní továrně v Aurangabádu, přičemž potřebné součástky by se nadále dovážely z výrobního závodu v Kvasinách. Novinka bude v Indii oficiálně představena příští rok v lednu na autoshow Auto Expo v Dillí.
Česká automobilka působí na indickém trhu už od roku 2000 a v současné době zde nabízí vozy Fabia, Octavia a Superb. V roce 2008 se v Indii prodalo 16.051 škodovek, což je meziroční nárůst o téměř 32 procent. Nyní má Škoda Auto v zemi 60 smluvních dealerů a do konce letošního roku předpokládá otevření dalších pěti obchodních zastoupení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.