Alfa Romeo se vrátí zpět ke slovním pojmenování svých modelů. Omylem a nechtěně to prohlásili zástupci Chrysleru, který nově s koncernem Fiat spolupracuje. V Alfě Romeo z toho asi příliš nadšení nebudou.
Zástupci Chrysleru při ucházení se o záchranné peníze v americkém Kongesu prohlásili, že v jeho továrnách se bude v rámci nové spolupráce Fiat - Chrysler vyrábět několik Alf, například Milano a Giulia.
Touto zdánlivě nevinnou větou potvrdili to, o čem se už nějakou dobu šeptá, totiž že Alfa opět použije svá proslulá jména z minulosti.
Zatím není přiliš jasné, o jaké auta půjde, nicméně Milano by snad mělo přijít v příštím roce. Že by šlo o nástupce Alfy Romeo 147?
Zatím není jasné, zda bude slovní označení použito jen v USA nebo po celém světě. Milano Alfa použila právě v USA, pod tímto jménem byla prodávána Alfa 75.
Giulia, to je jméno jedné z nejslavnějších Alf, nástupce snad ještě slavnější Giulietty. Giulia se vyráběla v 60. a 70. letech a je považována za jeden z nejkrásnějších vozů, jaké kdy z bran Alfy Romeo vyjely.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.