Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai představil svůj koncept, se kterým se chce ucházet o přízeň diváků a kupujících na autosalonu v Ženevě. Malé SUV nám bude, řekněme alespoň geograficky, velmi blízké, jeho výroba totiž poběží v Žilině.
To, co se vyvrbí z tohoto konceptu se stane nástupcem současného Hyundaie Tuscon. oproti současné nemastné neslané generaci vypadá koncept velmi slibně.
Pod kapotou najdeme motor 1,6 diesel, který ze sebe dostane velmi slibných 175 koní. Délka konceptu je 4,4 metru, šířka rovné dva metry.
Nový Tuscon by měl být úplně nově vyvinutým vozem, nikoliv jen překapotovanou starou technikou. Jsme tedy zvědavi.
Tuscon se bude sériově vyrábět v závodě koncernu Hyundai-Kia v Žilině, tedy na Slovensku. To může dělat radost i nám, protože je potom pravděpodobné, že některé díly půjdou i od tuzemských dodavatelů.
Navíc z automobilky přicházejí příznivé zprávy o zvyšování výroby. V Žilině dokonce uvažují o zavedení mimořádné směny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
