Chrysler i General Motors žádají o nemalý příspěvek z vládního záchranného balíku na pomoc americkému průmyslu. Spolu s tím se rozhodli vypustit několik modelů dříve než původně chtěl na důkaz, že to se zvyšováním konkurenceschopnosti myslí vážně.
Brány automobilky opustily rendery budoucích generací Jeepu Grand Cherokee a Chrysleru 300C.
Nové generace jsou na obrázcích zatím jen jako rendery z počítače, to ovšem nic nemění na tom, že věrně zobrazují to, čeho se zanedlouho dočkáme.
Jak u Jeepu, tak i u Chrysleru se koncern chlubí tím, že snížil jejich spotřebu o 19, resp. 22% a zároveň i jejich údajnou vysokou spolehlivostí.
Konkrétně u Chrysleru 300C se počítá s novým, úsporným šestiválcem a tradiční V8 HEMI dostane funkci vypínání válců při nízkém zatížení, což spotřebu sníží poměrně výrazně.
Třetím představeným modelem, tentokrát ovšem ze stáje General Motors, je produkční verze někdejšího konceptu Cadillac CTS coupé. Nevíme toho moc víc než to, že jednou z možných kombinací pohonných ústrojí bude V6 3,6 spolu s automatickým šestistupněm.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.